 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Нужны надёжные шины в Салавате? Присмотритесь к Tracmax
Знаете, о чём я всегда говорю клиентам в нашем городе? Выбор шин - это не просто покупка «резины». Это инвестиция в ваше спокойствие. Особенно на наших дорогах, где после зимы появляются сюрпризы, а летом трасса может раскалиться. Нужен баланс: чтобы и держали хорошо, и служили долго, и кошелёк не опустошили. Вот здесь как раз и интересна история с шинами Tracmax.
Честно говоря, не все готовы переплачивать за громкое имя, и это правильно. А Tracmax предлагает как раз тот самый разумный компромисс. Посмотрите на состав резины - у многих моделей он сбалансирован так, чтобы не дубеть на морозе и не «плыть» в жару. Конструкция каркаса, что скрывать, не уникальна, но проверена и очень надёжна. Понимаете, в чём фишка? Это не экспериментальная технология, а хорошо отработанная классика, отчего и цена остаётся адекватной.
Для Салавата с его перепадами температур и довольно активным графиком поездок (много кто на работу за город ездит) - это отличный вариант. Шины показывают себя предсказуемо: в дождь уверенно отводят воду, на сухом асфальте не шумят. И главное - износ у них умеренный. Поставил и забыл на несколько сезонов, не заглядывая постоянно в кошелёг. А это, согласитесь, дорогого стоит.
Где же в Салавате можно купить эти шины? Вариантов несколько, и это хорошо. Можно заехать в крупные шинные центры - они часто есть в наличии. Но мой совет: позвоните сначала в несколько мест. Узнайте не только цену, но и срок производства. Идеально, если шинам от полугода до года - они уже «отлежались», но ещё свежие. Многие местные автосервисы тоже сотрудничают с поставщиками и могут привезти нужный размер под заказ, порой даже выгоднее.
В общем, если ищете рабочую лошадку для ежедневных поездок по Башкирии без лишней мишуры и переплат - Tracmax заслуживают вашего внимания. Это выбор по существу. Проверьте сами, и, уверен, многие сомнения просто развеются в первую же поездку.
Шины Trakmax: всё, что важно знать, выбирая «обувь» для машины
Признайтесь, когда дело доходит до выбора шин, голова идёт кругом. Реклама кричит о разных технологиях, продавцы сыплют цифрами, а хочется просто одного - уверенности. Уверенности, что на мокром асфальте, в повороте или при экстренном торможении машина вас не подведёт. Вот здесь, к слову, и начинается разговор о Trakmax. Не самый громкий бренд, но для тех, кто в теме, часто - приятное открытие.
Что же в них такого? Давайте по порядку. Главная фишка этих покрышек - их поведенческий характер. Они сделаны не для рекордов на сухом треке, а для нашей, зачастую неидеальной, реальности. Специальная смесь резины остаётся эластичной при низких температурах, что критично для межсезонья. А рисунок протектора - это отдельный разговор. Его ламели и канавки будто заточены под отвод воды и снежной каши. Машина не «плывёт», а чётко держит заданную траекторию. Проверено на личном опыте в тот самый неприятный осенний дождь, когда дорога превращается в каток.
Многие спрашивают про долговечность. Скажу так: здесь нет чуда. Резина изнашивается, это нормально. Но благодаря сбалансированному составу и конструкции, износ у Trakmax чаще всего равномерный. Если, конечно, вы не забываете про развал-схождение и давление. Колёса не начинают гудеть, как шарманка, после первой же зимы, сохраняя акустический комфорт. Это, согласитесь, тоже важно, когда проводишь в машине по несколько часов в день.
В конечном счёте, выбор шин - это всегда выбор в пользу безопасности. Не той, что декларируется на бумаге, а той, что вы чувствуете руками на руле. Trakmax - это именно про надёжный контакт с дорогой, без неожиданных сюрпризов. Про то, чтобы спокойно везти семью за город или просто добраться до работы по скользкой дороге. Не самый раскрученный вариант, но заслуживающий вашего внимания, если вы цените предсказуемость и спокойствие за рулём. Иногда лучший выбор - не тот, что у всех на слуху, а тот, что просто работает день за днём.
Купить шины Тракмакс в Салавате Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.